汽车B柱疲劳试验机的结构功能和技术参数

汽车B柱疲劳试验机的结构功能和技术参数
汽车B柱疲劳试验机结构功能：
本试验台采用单路单元设计，两组试件分别进行测试。由试验夹持器；力传感器；位置传感器及动作气缸组成。
汽车B柱疲劳试验机的工作过程：
将Ｂ柱试验样品通过试样夹持器固定在试验台上，由气缸带动连接有传感器的夹具推动滑板上下运动，同时气夹带动另一传感器完成夹持实验。滑板移动行程由位置传感器来调节并控制，试验速度由调速阀来控制,在此试验过程中为8次/分种。每往复一次为一个计数周期，且在试验同时即可完成推动力的测量.本试验过程分为三个阶段,*阶段室温下进行上下往复运动2000次,且每次推动力值均进行记录,第二阶段+70℃环境下进行往复动运动1000次(即2001-3000次),每次推动力均进行记录, 第三阶段-20℃环境下进行往复动运动1000次(即3001-4000次),每次推动力均进行记录，所有试验过程滑动力必须小于10N或36N,符合此要求为合格产品,否则为不合格产品.
    说明:不带GHV 小于10N
           带GHV 小于36N
汽车B柱疲劳试验机主要技术参数： 
1．***大试验力：500N
2．试验行程：0-130mm（可调）
3．试验速度可调（即频率可调）:8次/分钟
4．试验次数：4000次
5．试验力值实时采集
6.  空气压力范围:0.5MPa-0.8 Mpa
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